Шахматы в небе
Распечатать запись
Ноябрь 20, 2009
На авиашоу в Дубаи встречали нашего Президента и отметили украинские самолеты.
Объединены Арабские Эмираты, Дубаи, середина дня. На обочине пути на аэропорт сидят люди — рабочие, которые ремонтируют неподалеку дорогу, мужчины и женщины в приличной одежде, деть с разинутыми ртами. Все взгляды обращены в одну сторону и вверх, на небо. Молятся или что?
И себе задираем головы. Оказывается, что, невзирая на таки небесную сферу, все значительно приземленише: «слоевые» зрители наблюдают за авиашоу. Зрелище действительно поражающее. Многотонные и неповоротливые, на первый взгляд машины (самолеты в небе явно большие размерами за военных), производят такие пируэты, что сердце закатывается в пяты. Но не больше всего ли поражает «танец» военного геликоптера. Тяжелый гвинтокрил стремительно взлетает вверх, на мгновение зависает и сторчголов падает по вертикали вниз. Кажется, из сногсшибательного пике его не выведет уже никакое чудо. Но за какую-то малость от земли геликоптер выравнивается, замирает и игривыми «восьмерками» опять поднимается на солидную высоту.
Наблюдать за мастерством пилотов можно долго — аж пока шея не заболить. Однако в рамках «Дубаи авиашоу», третьей за значимостью авиационной выставки в мире, которая завершается сегодня, и на земле было на что посмотреть. В этом убедился и Президент Украины Виктор Ющенко, который посетил Дубайский авиасалон во время своего официального визита в ОАЕ.
«Золотая» остановка перед самолетами
«Слоевые» зрители, которые миловались воздушной эквилибристикой из-за границ выставочной территории, сэкономили 50 долларов — столько стоил входной билет на все мероприятия «Дубаи авиашоу», которое длилось с 15 по 19 ноября. Не так и много, если учесть, что в нынешнем авиасалоне приняли участие рекордное количество участников — 890 из 47 стран, включительно с Украиной. С другой стороны, для рядового посетителя пять дней на территории выставки — это было бы слишком. Ведь это мероприятие рассчитано прежде всего на представителей бизнеса, заинтересованных в продукции авиастроителей.
Президент Украины, конечно, за входной билет не платил. Виктор Ющенко приехал на «Дубаи авиашоу» из «Золотого рынка» — одного из самых известных в ОАЕ базаров, которых, как и в каждой восточной стране, хватает. Богатство ценного базара решила продемонстрировать высокому гостю принимающая сторона, завернув к Мекке любителей благородных металлов на пути из Абу-даби. Впрочем долго наслаждаться золотым блеском времени не было — на главу Украинского государства перед авиашоу ожидала встреча с одним из наиболее харизматичных руководителей ОАЕ.
Поэт во главе Министерства обороны
Вице-президент Объединенных Арабских Эмиратов, он же премьер-министр страны, он же министр обороны и шейх эмирата Дубаи Мухаммед бин Рашид Аль-мактум — человек действительно нерядовой. Чтобы в этом убедиться, достаточно было вымолвить его имя в присутствии местных жителей. «О-о-о, это большой мужчина!» — серьезно ответил на вопрос корреспондента «УМ» арабский водитель из президентского кортежа. И хотя собеседник «Украины молодой» представлял другой эмират — Абу-даби, в его взгляде читалось неподдельное уважение к вице-президента.
В этом году шейху Аль-мактуму исполнилось 50, хотя выглядит он лет на десять младшим. Правителем эмирата Мухаммед стал 4 января 2006 года, после смерти своего старшего брата Мактума, который правил эмиратом на протяжении многих лет. «Молодого» правителя отмечают благородная осанка (шейх — прекрасный всадник, увлекается соколиной охотой), безукоризненное владение английским языком (отражаются годы учебы в Кембриджи), острый ум и фотографическая память.
Но и это еще не все. Шейх Мухаммед — поэт. Его стихотворения, от любовной к гражданской лирике и философии, продают во всех книжных и большинства сувенирных магазинов Дубаи, и совсем не из желания слепо выслуживать перед властью. Поэтический талант руководителя самого богатого эмирата ОАЕ отмечают не только на родине, потому что, если верить знатокам арабской поэзии, он не имеет ничего общего из графоманством. То, что продекламировал наш водитель, арабской звучало очень красиво. Возможно, это были какие-то из этих строк: «О, соколе, когда ты нападаешь, в случае победы твоя добыча всегда мертва». Или: «Какой бесценный день, но неизменно ему ночь противостоит. Если вечно, я нестерпимой ее считаю»…
В Эмиратах «Антоновы» пользуются уважением
К сожалению, украинским журналистам этого интересного мужчины увидеть не судилось. Но как рассказал перед отлетом на родину в похожему на восточный дворец президентскому терминалу аэропорта Абу-даби Виктор Ющенко, шейх Аль-мактум как министр обороны не скрывал заинтересованности в сотрудничестве с Украиной, в первую очередь в военно-технической сфере. К слову, раньше планировалось, что президентский самолет вылетит в Украину из аэропорта Дубаи. Но через необходимость лишний раз протестировать приборы Ил-62 немного задержался на аэродроме Абу-даби, где стоял после приземления. Когда тестирование завершилось, в Дубаи уже стартовало шоу воздушных асов, и лайнер авиакомпании «Украина» не смог бы там сесть. Потому пришлось президентскому кортежу возвращаться к столице ОАЕ автодорогой, и уже оттуда вылетать домой.
После встречи с дубайским правителем Виктор Ющенко посетил экспозицию авиашоу, в котором, в частности, принимают участие и пять самолетов конструкторского бюро «Антонов». Арабская сторона — как власть, так и представители бизнесовых кругов — не скрывает своей заинтересованности в самолетах Ан-158, Ан-168, Ан-174. Эти машины уже хорошо известные и уважаемые в ОАЕ. А вот Ан-148 там пока еще хотят взять «на пробу» — для начала два самолета. На «Дубаи авиашоу» украинские производители презентовали транспортную и Vip-версии этого лайнера.
Авиацию спасет от кризиса Ближний Восток
Город Дубаи должен чем привлечь и туриста, и делового человека. Исчислении бизнес-центри, насыпные острова в форме пальм, знаменитая семизвездная гостиница «Арабская башня» («Бурдж аль-араб»), наивысшее в мире здание — «Башня Дубаи» («Бурдж Дубаи»), чья верхушка едва виднеется на 688-метровой возвышенности… Но невзирая на такую насыщенность занятными штучками, очевидно, что «Дубаи авиашоу» для деловой столицы ОАЕ — событие нерядовое. Посетить это мероприятие призывают многочисленные афиши, бигборды и стенды в гостиницах, о событиях на выставке отчитываются несколько специальных печатных изданий, а отрезок дороги, который ведет к выставочным территориям, заставлен по обочинам флагами с логотипом авиасалону.
Дубайске авиашоу впервые состоялось в 1986-му, а начиная с 1989 года, проходит раз в два года. Прошлая выставка, что проходила в 2007 году, была самой успешной: за ее итогами были подписаны контракты на 155,5 миллиардов долларов, продано 540 летательных аппаратов, зафиксировано свыше 45 тысяч посетителей из 131 страны. Итоги нынешней экспозиции еще не подбиты, но уже очевидно, что, невзирая на мировой экономический кризис, авиационная промышленность остается одной из наиболее привлекательных для бизнесовых кругов. По прогнозам наибольших авиастроительных компании — европейского концерна «Ейрбас» и американского «Боинг», в следующем году спрос на этом рынке возобновится (так как таки упал сравнительно с докризовими временами), а к 2011-го еще и вырастет. Причем, как заметил операционный директор компании «Ейрбас» Джон Лиха, наибольшую роль в этом продвижении играют рынки Ближнего Востока, Китая, Индии и других стран, которые развиваются.
На «Дубаи авиашоу-2009» действовали свыше 40 тематических разделов — авиакосмических технологий, гражданских и военных самолетов, авиационного оборудования, самолетостроения, военной техники, ракетных систем, аэропортов, программного обеспечения для авиации, космических технологий, спутниковой связи и множества других. От других тематических выставок это авиашоу отличает ведущая роль военного представительства, которое занимает около 40 процентов экспозиции.
К слову, нынешний авиасалон в последний раз происходил на территории Международного выставочного центра аэропорта Дубаи. За планами организаторов, в 2011 году выставка развернется уже на территории другого аэропорта, который сейчас строится в свободной экономической зоне Джебель Али, что также в эмирате Дубаи, за полчаса езды от нынешнего места проведения авиашоу. Правда, два года тому назад выставка планировала переселиться туда уже на 2009-й, но со строительством новых экспозиционных площадей немного не успели. Потому что хотя сравнительно с Западом страны Персидского залива пострадали от кризиса гораздо меньше, экономические неурядицы все-таки отразились и на этом сверхуспешном регионе мира.
Возможно, Вам будет интересно:
Есть что сказать?
Вы должны войти для размещения комментария.